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开淘宝攻略

直通车按照这个方向进行操作!

作者:admin 来源: 日期:2017-9-23 11:10:51


直通车作为一个大众的推广入口,没有了刷单,大家对直通车的研究,推广力度也是非常大,衍生出来的与刷单作弊触类旁通的直通车优化技巧也层出不穷!

那么今年的优化方向如何呢?与之前的质量分或者点击率的标准类似,今年的直通车优化指标是什么呢?是自然流量!那么,自然流量怎么作为一个主要的直通车优化提升标准呢?

一些不深入了解直通车的朋友,无论什么时候,都认为的优化标准是ROI,但是,很多他们时候被锁在这个框里面了。ROI是一个非常好的标准,这个肯定没错。

如果每天花费在5000以上,自然流量已经超过了推广引流的流量,例如,直通车的引进的流量8000,自然流量是20000个,这个时候,直通车的职责更多在提升投入产出上有用,而对于自然流量的左右能力不强。但是,当一个流来流量不高的时候,自然流量几近为零的时候,如果自然流量不起来,那么一直最求直通车的产出,那么就没意思,因为直通车投入毕竟不是长远。直通车在前期投入的时候,基本上我们把投入产出可以删除掉,我们可以这样,用一个有一两百流量的宝贝来推直通车,看一下自然流量是否有上升,那就证明直通车的优化是提升的。不过,也有朋友在操作过中,经常会发现,开直通车之后,自然流量突然下降,这个也是和直通车优化有关系,因为如果直通车带来的都是劣质的流量,那么整体流量处于一个滑坡的状态,下降也是肯定的!

那么,这么一来,现在我们来看直通车是不是在一个提升状态,我们可以将自然流量流量的提升做为一个标准,像前年直通车还不是每个人都去研究的时候,直通车点击率质量分等非常重要,作为标准一样。但是现在已经是拼刺刀的时候,淘宝卖家对直通车的研究,导致竞争的增加。导致了直通车已经不是单纯在直通车内部战斗了,提升指标已经上升到大店推广的思维了,到达了以自然流量作为提升标准的时代了。

这里说道大店推广的思维,简单也说一下,大店推广的思路,基本上是从单个款式上进行。一个款,安排一定的推广费用,例如,一个款1000元推广花费。在前期,可能该款流量为零,不过为了推这个款,我们肯定不能让这个款以零流量停着,需要前期已模仿自然流量的状态进行推广,每天有600-1000个流量,这是一个非常大的流量了,一般一个店铺一天有一千个流量,其利润一般会在1000左右,那么问题,这样,整体下来,这款一般不会很大亏损。那么这个款每天有成交,有收藏加购等等,等自然流量在1000流量每天的时候,已经是开始赚钱了,免费的流量是最值钱的。

那么好了,今年的我们,对直通车的技巧都是已经是熟悉不过了,例如之前的压缩入口提升转化,赛选地域投放提升流量精准性等等,还有一些小的技巧等,甚至有人还刷点击之类的,也可以继续冒着风险进行!已经对直通车技巧熟悉了,对于直通车的提升有标准,就像我们有了方向。因为,不知道方向的卖家,只要在直通车亏损的时候,就会感到迷茫了,心情急躁。不过话说回来,有些亏损是值得,有些亏损是不值得,这里是操作的技巧而定了。我们这里所说的亏损是指,将直通车已经做到精准最大化,产出最大化的情况下!

如果知道了我们最终的优化标准后,不会因为为质量一蹶不振,ROI停滞不前而失望!

有了操作指标方向后,我们的操作技巧如何呢?如何按照这个方向进行呢?

按照以前的优化方法,通过柔韧性强的方法进行对直通车流量进行变动,例如,在该推广宝贝收藏或者加购之类需要增加的时候,我们可以通过直通车中收藏加购较多的优质流量进行筛选、增加,压缩等,达到收藏加购提升的目的!如果该宝贝没有自然流量的时候,直通车的所有流量都是自然流量,那么将自然流量中缺少的流量补上去,达到整体流量优化提升的目的,自然流量也就全面提升!

当自然流量超过了直通车流量,直通车流量的作用依旧可以提升自然流量,而这经常是在按比例进行了!也就是直通车投入比自然流量越少,那么起的作用也越小,如果只有自然流量的五分之一或者十分之一,那么,直通车的优化方向,只是停留在直通车内部的优化而已。

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